过去，物流技术的发展主要依赖于硬件创新，但如今它正朝着自动化、智能化和智慧化的方向不断升级。在这个过程中，软件的作用逐渐凸显，逐渐成为主导力量。智能硬件系统集成的物流自动化项目呈现出柔性自动化的趋势，包括模块化组合、灵活扩展、随时调整等特点。同时，物流系统软件与智能硬件的紧密结合推动了智能硬件的创新发展。

我国物流行业迄今为止的发展历程

第一阶段（1949年-1978年）：储与运结合

国有储运企业成为物流的主体力量。分散在各流通系统的储运企业，主要为本系统中的各级批发企业的经销、代销活动服务，其业务活动基本上表现为传统的储存、运输及简单的包装与流通加工。严格地说，这样的单一性活动还不是现代意义的“物流”。

第二阶段(1978年-2000年)：创新发展社会化物流服务

随着我国改革开放的深入和经济的持续健康发展，对物流服务水平和保障能力的要求也不断提高。为此，商业、物资等行业的主管部门开始借鉴美国、德国、日本等发达国家的物流发展经验，制定相关政策措施，推动理论研究、学术交流和培训活动，以引导传统储运企业深化改革，向现代物流业转型。

在这一阶段，储运企业根据自身特点和优势调整经营策略，加强了储运主业的发展，进一步完善了物流功能，并逐步向现代物流（配送）中心转型。

第三阶段（2000年-2010年）：现代物流业快速发展

进入新世纪，物流业得到了国家各级政府的高度重视。随着国家加强对物流业的发展规划，物流政策环境得到了显著改善，这标志着我国现代物流业正式踏上了快速发展的轨道。

这一阶段，我国物流产业规模不断扩大，产业结构发生了重大变化。民营物流企业与外资、中外合资物流企业快速发展，并形成了一定规模。同时，一批现代化的物流中心和配送中心如雨后春笋般涌现，区域性物流网络逐步形成。这一时期，我国物流行业呈现出可持续发展的态势。

第四阶段(2010年-至今)：物流业转型升级与高质量发展

自2011年以来，我国政府在促进物流业健康发展方面采取了一系列政策措施。2011年，国务院办公厅发布了《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》，其中提出了切实减轻物流企业税收负担等具体措施，为物流业的稳健发展提供了有力支持。

为了进一步推动仓储业的转型升级，商务部于2012年发布了《关于促进仓储业转型升级的指导意见》，旨在引导仓储企业从传统仓储中心向多功能、一体化的综合物流服务商转变，以适应现代物流业的发展需求。

到了2016年，国务院办公厅又转发了国家发展和改革委员会的《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》，进一步明确了物流业降本增效的具体目标和措施，为物流业的持续健康发展提供了更加明确的指导。

这些政策措施的实施，不仅推动了我国物流业的转型升级，也为经济的持续健康发展提供了有力保障。

那么，什么是智能仓储物流呢？

简而言之，便是借助智能硬件、物联网和大数据等尖端科技，优化物流系统的决策过程和执行效率，让整个物流体系变得更加智能化和自动化。

换句话说，智慧物流就是利用科技手段，让你的包裹能够更快、更安全、更准确地送到你手中。

根据业务性质的差异，智能仓储物流主要服务于两大领域：一是工业生产物流，二是商业配送物流。

工业生产物流的主要职责是服务于生产过程，负责工厂内部原材料、半成品、成品及零部件的存储和运输，重点在于确保物流与生产流程的紧密衔接。

而商业配送物流系统则专注于商品流通环节，提供包括存储、分拣、配送在内的一系列服务，确保商品能够准时、准确地送达指定地点，它的核心在于连接工厂、贸易商和消费者，保障供应链的顺畅运作。

智慧物流的发展不仅将改变物流行业的运作方式，还将对整个社会产生深远的影响。首先，智慧物流有助于提高物流效率，降低物流成本，从而推动整个社会经济的发展。其次，智慧物流可以提高物流服务质量，提升客户满意度，为客户创造更大的价值。最后，智慧物流还可以减少能源消耗和环境污染，实现绿色物流，促进可持续发展。

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通过运用前瞻性的物流规划，搭配先进的自动化设备与物流信息系统，牛眼智能为客户提供高效的密集型智能仓储解决方案。团队经过多年的发展，已成功开拓中国、东南亚、美洲、欧洲、中东等区域的市场，为高密度智能仓储及存储机器人市场带来了新的突破。

总而言之，智能仓储物流作为当下物流行业的必然新趋势，将为我们带来更加高效、便捷、绿色的物流服务。让我们共同期待智能仓储物流在未来的发展和应用吧！